透水路面和普通路面在多個方面存在顯著的區(qū)別。

首先，從材料和結(jié)構(gòu)上看，普通路面通常采用瀝青混凝土或水泥混凝土鋪設(shè)，其表面封閉，不透水。而透水路面則采用特殊設(shè)計的透水混凝土或多孔瀝青等材料，具有開放式的孔隙結(jié)構(gòu)，能夠讓水分通過路面滲透到下層土壤。

其次，在功能特性上，透水路面相比普通路面具有更高的透水性和承載能力。透水路面的透水率通常較高，可以有效降低城市地面徑流，補充地下水，減少城市洪澇災(zāi)害的發(fā)生。同時，透水路面也具有較高的承載能力，能夠滿足車輛和行人的通行需求。

此外，從環(huán)境影響的角度來看，普通路面的不透水特性導(dǎo)致雨水無法滲透到地下，阻斷了雨水對地下水的補充，不利于地下水的生成。而透水路面則能夠充分利用雨水資源，降低城市熱島效應(yīng)，有利于生態(tài)平衡和環(huán)境保護。

在維護和成本方面，普通路面的維護相對簡單，但由于其不透水特性，可能會導(dǎo)致地面積水和排水問題。而透水路面雖然初期投資可能較高，但其長期的環(huán)保效益和降低城市排水系統(tǒng)負荷的優(yōu)勢使得其維護成本相對較低。

綜上所述，透水路面和普通路面在材料、結(jié)構(gòu)、功能特性、環(huán)境影響以及維護成本等方面存在顯著差異。隨著城市建設(shè)的不斷推進和環(huán)保意識的提高，透水路面因其獨特的優(yōu)勢而得到越來越多的應(yīng)用。